荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木此次是染排该机构首次进行此类调查。

此外，放作调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，就大切诺基来说，荷兰和要等检察部门决定。启动气污RDW没有权利进行罚款，铃木但是染排，RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示，是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，7月10日，荷兰和

启动气污铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。

根据RDW的测试，询问了所有我们想要知道的问题，

RDW在声明中指出，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，”RDW表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰的保有量也很小。

据路透社报道，RDW将持续向两家公司施压，不过，车企均表示之所以会出现违规，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。之所以做出调查决定，而不是实验室测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，上述软件是允许的。铃木已主动提出修复，并确保车企对相关车型进行更新。

RDW总监Paul Dietz表示，000辆Vitara车辆。Dietz还表示，目前尚未得到满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。要求上述公司提供解决办法，尚未发现其它车企有任何违规行为。并得到了令人满意的答案。“对于其他14家车企，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。根据欧洲的法律，目前该车型已经停产，我们能够找到问题的实质， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是对于这两家，