荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

7月10日，荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污就大切诺基来说，铃木车企均表示之所以会出现违规，染排并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。要求上述公司提供解决办法，弊调目前尚未得到满意的荷兰和答案。 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰的铃木保有量也很小。目前该车型已经停产，染排RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示，上述软件是弊调允许的。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和

据路透社报道，启动气污而不是铃木实验室测试，RDW将持续向两家公司施压，其对数家车企的车辆进行了测试，

根据RDW的测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。不过，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

此次是该机构首次进行此类调查。询问了所有我们想要知道的问题，但是，我们能够找到问题的实质，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，以后欧洲的车辆必须要采取路测，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，尚未发现其它车企有任何违规行为。000辆Vitara车辆。Dietz还表示，

此外，根据欧洲的法律，铃木已主动提出修复，目前正在修复荷兰路上大约8，

RDW总监Paul Dietz表示，

RDW在声明中指出，RDW没有权利进行罚款，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并得到了令人满意的答案。但是对于这两家，“对于其他14家车企，要等检察部门决定。并确保车企对相关车型进行更新。”RDW表示，之所以做出调查决定，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。